ALn773
cenni storici
Queste automotrici sono state costruite dalla OM tra il 1956 e il 1962 per un totale di 70 Unità, con una potenza totale di ben 300kW avevano una trasmissione di tipo idraulico e potevano trainare un apposito rimorchio di cui ne sono stati costruiti 49 esemplari da 60 posti circa. La particolarità di questi rimorchi è che avevano la cabina di comando posizionata su un solo lato per ottenere un maggior numero di posti a sedere visto che avevano una cassa più corta rispetto a quella dell'automotrice.
Per quanto riguarda il servizio svolto in Sardegna pur troppo, alla data di aggiornamento del registro, non ho trovato molte tracce della loro attività e dei suoi rimorchi, bisogna tener conto che non è un gruppo numeroso come quello delle precedenti Aln772 che avrebbero dovuto aiutare e in parte sostituire. Ho trovato traccia di solo 2 unità e di un rimorchio vi è solo una foto ma la matricola non è visibile, ma sappiamo che comunque hanno svolto importanti compiti come il “Turritano” che collegava Sassari a Cagliari, con composizione di due motrici e un rimorchio.
dati tecnici
| costruttore: OM | anni di produzione: 1956/1962 |
| unità costruite: 70 | rodigio: (1A)+(A1) |
| n° motori:2 | potenza installata: 300 kW (154.5 x 2) |
| velocità max: 110 km/h | posti a sedere:73 (18 di 1° classe e 55 di 2°) |
dati rilevati nel registro
| unità con numero di serie più piccolo: | 3528 |
| unità con numero di serie più grande: | 3539 |
| tot unità trovate: | 2 |
| foto\traccia più vecchia: | 1958 - Aln 773.3528 - Foto su Tutto treno modellismo & storia n°7” pag22 – autore: Ciganovic, Josip – Cagliari stazione (CA) |
| foto traccia più recente: | 1959 - Aln 773.3528 - Foto sul sito “https://www.photorail.it/forum/index.php?action=gallery;sa=view;id=25267” - autore: John D.Blyth – Porto Torres marittima (SS) |
| anni di servizio rilevati: | 1 |
| unità con più tracce: | 3528 (7) |
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